泰安市金水龙金属容器有限公司

     膜分离法油气回收技术折叠气体膜分离技术是一种基于溶解扩散机理的新型气体分离技术，其分离的推动力是气体各组分在膜两侧的分压差，利用气体各组分通过膜时的渗透速率的不同来进行各种气体分离的。有机蒸汽分离膜为溶解选择性控制，有机蒸汽在膜内的溶解度大，渗透速率快，从而实现与小分子的分离阻隔防爆移动加油站。油气混合气体首先经液环压缩机加压至3.5bar进入吸收塔移动加油站，经轻质油吸收后的油气再进入膜分离系统。富含VOC的渗透气流膜截留侧的气体中VOC浓度可低到5~10g/m3。油气压缩过程是一个安全隐患。

     冷凝法油气回收技术折叠油气冷凝工艺技术原理是利用冷冻工程方法，将油气热量置换出来，使油气各种组分温度低于凝点从气态变为液态，实现回收利用。采用多级连续冷却方法制冷至-73℃，典型的油气回收率在90~95%。冷凝至-95℃，出口气体的非jia烷总烃浓度≤35g/m3移动加油站厂家。冷凝法油气回收技术优点是工艺简单，安全性能好，回收物直接为油品。单压缩机自复叠制冷技术开发的纯冷凝法油气回收装置可将油气温度降至-100℃~-120℃。装置正常工作状态耗电量仅为0.2(Kw·h)/m3油气，用电与活性炭吸附法持平。

撬装式加油站防火防爆知识

   灭火的基本方法

   1、窒息灭火法      

  阻止空气进入燃烧区，或用不燃物质冲淡空气使燃烧断绝氧气的助燃而熄灭移动加油站价格。窒息灭火法适应于扑救密闭房间的生产装置设备内发生的火灾。用石棉被盖住着火的油箱口就是采用的窒息灭火法。

   2、冷却灭火法    

  冷却灭火法就是将灭火剂直接喷洒在燃烧物质上，将可燃物的温度降低到燃点以下，终止燃烧，是扑救火灾的常用方法。

   3、隔离灭火法    

  将燃烧物体与附近的可燃物质隔离或疏散开，使燃烧停止。

   4、化学中断法    

  使灭火剂参加到燃烧反应过程中去，使燃烧过程产生的游离基消失，而形成稳定分子或低活性的游离基，使燃烧反应终止。干粉灭火剂属于参与燃烧过程中短燃烧连锁反应的灭火剂。故使用这种灭火剂必须准确的喷散在燃烧区内。否则起不到灭火效果。该方法灭火速度快，但易复燃。

撬装式加油站 防雷防静电的安全知识

   防爆电气设备  

   加油站内选用的电气设备，必须根据使用场所所处的危险区域进行选型，易b危险区域内所使用的电气设备必须是防爆电气。防爆电气设备必须有明显的长久性的“Ex”防爆标志。

   静电的控制和防护  

   据统计，加油站70%事故都是由于静电所引起的，而静电引发事故常发生在卸油过程和加油过程，因此，做好卸油、加油过程中的防静电工作至关重要。  

   加油站防静电措施主要有：①接地装置完好，连接可靠： a.油罐不少于两处接地； b.卸油点必须有接地； c.加油机接地有效； d.油枪与胶管接地线路完好。②作业前应检查是否完好，连接是否可靠； ③几点注意事项： a.卸油前必须先接地后卸油；、b.卸油后必须先拆管后拆接地线； c.计量作业要采用测量工具；量油高时要在下尺槽作业；d.作业人员应穿防静电服装。

撬装式加油站作业安全规范

  加油员在使用加油机前，应确认加油机机件性能良好，油气分离器及过滤器功能正常，排气管应畅通、无损，泵安全阀定压正常。    

  加油岛上不应放置除消防器材外的其他物品。

  加油员不应向绝缘性容器加注气油、柴油及煤油等。    

  加油作业安全要求  

  车辆驶入加油站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。当加油车辆停稳、发动机熄火后，方可开始加油作业。      

  有加油车辆进站时，加油员应避免站在车辆正面车道上。车辆移动时操作人员应避开车辆以防被撞。

  加油作业应由加油员操作，不得由顾客自行处置。

  加油机运转时，电机和泵温度应保持正常，计量器和泵的轴封应无明显泄漏，气油加油流量不应大于60L／min。

  加油时应避免油料溅出。若有油料溢出，应立即擦拭。油污布料应妥善收存到金属制污油布存放桶内。    

   加完油后，应立即将加油枪复位于加油机。      

   站内有人吸烟或使用非防爆移动通信工具时，应立即停止加油，并及时制止。

   摩托车加油前驾驶人员应离开座位；摩托车加油后，应用人力将摩托车推离加油机4.5m后,方可启动。