泰安市金水龙金属容器有限公司

橇装加油装置的安全性能如何？

  1、双壁储罐结构，内罐装填有符合国家标准的阻隔防爆金属材料，一旦遇到意外事故，如明火、静电、雷击等，不会发生炸破移动加油站设备，可避免意外；同时还设置有自动报警控制系统移动加油站，及时发现异常工况，进行应急处理。

  2、APT阻隔防爆橇装加油装置通过了中国特种设备检测研究院检测合格，检测项目包括带火加油；油罐口点火；油罐钻孔和补焊；用0号柴油燃烧油罐一小时等试验。

 

购买和使用橇装加油装置需要办理哪些相关手续？ 

      答：在省和当地消防部门及安监部门备案即可（大部分省市地区我公司已经做过备案）。设备相关资料文件我公司负责提供，用于购买方在当地办理报批手续，报批相关流程我公司会派人协助指导。

      本公司技术力量雄厚，生产工艺先进，装备精良齐全移动加油站厂家，质保体系完善，是专业生产各种金属容器的企业，一、二、三类A2级压力容器，釜类与塔类容器、各种储罐、液氨储罐、换热器、大型储罐、槽等非标设备制造、安装； 电厂、电站锅炉环保水处理设备、热网加热器、热力除氧器、蒸汽发生器设备； 冶金矿山煤化工工程非标压力容器系列,日用油箱、封头、水泥仓、离子交换器、水处理设备（电子处理器、全自动钠离子交换器、压差过滤器、全程水处理器），还可根据用户要求加工制作各种非标容器、加油站供油油罐防腐等业务。另外，我公司还销售各种机制冲压封头、锥体、锻件、压力容器等产品。

 

橇装式加油站装置的防爆核心技术

阻隔防爆橇装式加油装置的核心技术为阻隔防爆技术移动加油站价格。HAN阻隔防爆技术是我国安全生产领域具有自主知识产权的专有技术，它是根据热传导理论及形成燃烧、炸裂的基本条件，利用HAN阻隔防爆材料的特殊结构，阻止火焰的迅速传播与能量的瞬间释放，并利用其材料的热传导效应，破坏燃烧介质的炸裂条件，从而防止燃烧介质的炸裂，可有效防止易ran、易b气(液)态危险化学品储、运容器和装置，因意外事故(如明火、静电、焊接、碰撞和错误操作等)引发的炸裂，从根本上实现危险化学品储运的本质安全。

 

撬装加油站分析油罐如何安全度过炎炎夏日呢?

      在夏天，太阳烤着大地，它给我们带来生机勃勃的同时也带给我们潜在的危害。比如因高温而引发的森林火灾，油罐炸裂等危险的发生。

      大家都知道，油罐在我们的社会中有着重要作用，它用它那大大的肚子为我们储存油，是石油库的主要设备。油罐的适用范围很广，它大多数适用于储存工业或民用设施中常用的燃料油及各种石油化工原料。

      它储存的东西都是易ran易b的危险品，大家必须合理的保护它们，尤其在夏日这个危险时机，更加的仔细严格要求。若是油罐发生炸裂那么后果将会不堪设想。大家都了解油罐，但如何有效的避免它炸裂呢？

      在这金水龙为大家提下建议，让大家有效的避免油罐炸裂的发生：从控制氧气的进入来破坏炸裂条件的形成。根据可燃物发生燃烧和炸裂的条件可知，要想避免储油罐发生火灾和炸裂事故，就必须禁止氧气或空气进入储油罐内。

      对于容量大的内浮顶油罐，可以实行收付混合操作方式，使浮盘在较小的范围内浮动，减少浮盘以下空间的硫化亚铁外露与空气接触的机会；采取高液位操作，减少油罐气相空间，减少腐蚀范围；采取惰性气体置换(氮气保护)的方法，既可实现无氧操作又可防止炸裂性混合气体的形成；在油罐付油时，采取注入蒸气或氮气等保护措施，在停止注入蒸气后，应及时注入氮气，防止空气进入油罐。

      知己知彼百战百胜，从根源上杜绝危险的发生，让油罐不在成为危险品，成为大家放心的助力，让它更好的为我们的社会、经济创造效益。

 撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点

      对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

      油品并没有明确的凝固温度，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。

      油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

      冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。

      根据国标（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。

      冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃

      极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。

撬装式加油装置的重要成员之单向阀

      单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

      单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯，因此密封性能好。在要求封闭油路时，可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用外泄式，以降低控制油压力。